運輸企業(yè)在完成客貨運輸工作中，按照國家規(guī)定的運價，向旅客和貨主核收的貨幣資金。

國為發(fā)展生產(chǎn)和保證生活供應(yīng)創(chuàng)造共同條件而提供公共服務(wù)的部門，設(shè)施和機構(gòu)的總稱。

人們借助于勞動工具，對勞動對象進行物質(zhì)的變化，使之適合于自己需要的有目的的活動。

是以作為產(chǎn)業(yè)部門的運輸業(yè)為研究領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)科。

包括運輸密度經(jīng)濟和運輸距離經(jīng)濟。

指在一定時間內(nèi)生產(chǎn)出來的有用產(chǎn)品（或完成工作）的數(shù)量與相應(yīng)的勞動消耗量之間的比率。

是指當運輸網(wǎng)絡(luò)的幅員不變的條件下，運輸產(chǎn)出擴大引起平均成本不斷下降的現(xiàn)象。

1有限追索
2項目導(dǎo)向
3風(fēng)險分擔(dān)
4債務(wù)屏蔽
5項目周期長
6融資成本高
7負債能力強