A.汽船
B.汽車(chē)
C.飛機(jī)
D.火車(chē)
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A.蒸汽機(jī)的改造和利用
B.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和運(yùn)用
C.發(fā)電機(jī)的制造成功
D.電動(dòng)機(jī)的發(fā)明和使用
A.科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)
B.人類(lèi)跨人電子計(jì)算機(jī)時(shí)代
C.新發(fā)明促進(jìn)了生產(chǎn)力的高速發(fā)展
D.電力取代蒸汽動(dòng)力應(yīng)用于生產(chǎn)
A.資本主義在世界范圍內(nèi)獲得勝利
B.資本主義世界殖民體系初步形成
C.自然科學(xué)研究工作取得重大突破
D.資本主義政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡
A.④
B.①②③
C.①②
D.②③
A.世界市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)
B.資本和生產(chǎn)的日益集中
C.資本主義工業(yè)高速發(fā)展
D.科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展
A.科技的積累和大量新發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)生
B.資本主義世界的初步形成
C.資本主義制度在世界范圍內(nèi)確立
D.西方列強(qiáng)殖民擴(kuò)張獲得巨額財(cái)富
A.領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)
B.革命的主要對(duì)象
C.最終的結(jié)果
D.失敗的原因
A.太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)
B.義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)
C.印度民族大起義
D.拉美獨(dú)立革命
A.傳統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)遭到嚴(yán)重破壞
B.民族資產(chǎn)階級(jí)已經(jīng)發(fā)展為新的階級(jí)力量
C.封建統(tǒng)治階級(jí)大多屈服于殖民勢(shì)力
D.亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)逐漸卷入資本主義世界市場(chǎng)
A.社會(huì)性質(zhì)
B.社會(huì)主要矛盾
C.革命任務(wù)
D.領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)
最新試題
日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國(guó)之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于（）
如圖反映了工業(yè)革命后（）
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對(duì)按貴族門(mén)閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)。“官秩表”的頒布（）
通過(guò)歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集，我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)。“美國(guó)總統(tǒng)”、“主張用和平的方法，逐步限制奴隸制，最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是（）
如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是（）
到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē)，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē)，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明，英國(guó)工業(yè)革命（）
下圖是小茗同學(xué)設(shè)計(jì)的框題思維導(dǎo)圖，空白處應(yīng)填寫(xiě)的主題是（）
明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強(qiáng)制貫徹“國(guó)民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫(xiě)正確的是（）
自19世紀(jì)中期起，馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想；在東歐和東南歐，它的影響日益擴(kuò)大；在亞洲和美洲，它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義（）