A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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A.0.02
B.0.05
C.0.5
D.0.8
A.1.0
B.1.5
C.2
D.2.5
A.0.7±0.1
B.0.8±0.1
C.0.9±0.1
A.0.8～0.9
B.0.8～1
C.0.7～0.9
A.0.05
B.0.06
C.0.08
D.0.10
A.圓心徑向跳動(dòng)
B.軸向竄動(dòng)
C.軸向擺動(dòng)
A.0.1～1
B.1～2
C.0.5～2
D.1.5～2
A.5.7～8
B.5～8
C.3～7
D.4～5
A.2.0
B.2.2
C.1.5
D.2.5
A.40
B.41
C.42
D.43
最新試題
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有（）
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
三點(diǎn)解鎖法：指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
ZD（J）9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告，以及向相關(guān)列車提供移動(dòng)授權(quán)信息，包括以下信息（）。
調(diào)車信號(hào)開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測(cè)到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有（）。
測(cè)量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC