A.0.1~1
B.1~2
C.0.5~2
D.1.5~2
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C.3
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C.30
D.40
A.0.3
B.0.4
C.0.8
D.0.2
A.1.5mm
B.2.5mm
C.0.5mm
D.1mm
什么叫電流放大系數(shù)β和有什么區(qū)別?
最新試題
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時,調(diào)車信號機的白燈應(yīng)關(guān)閉。
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機。設(shè)置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有()
密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應(yīng)大致相等。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。