A.讓客戶更方便
B.對客戶更親切
C.個人化
D.立即反應(yīng)
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A.有益于物流運(yùn)動實現(xiàn)合理化
B.有利于合理資源配置
C.可以降低物流成本促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展
D.只要做好配和送無須其他新技術(shù)
A.客戶基本情況
B.揀貨時間
C.復(fù)核時間
D.商品信息
A.在約定的送貨日,將配送資料輸入系統(tǒng)進(jìn)行處理,以便出貨配送
B.一開始便輸入合約內(nèi)容的訂貨資料并設(shè)定各批次送貨的時間
C.接單后,將客戶的出貨資料傳給供應(yīng)商由其代配
D.接單后,將訂貨資料直接輸入訂單處理系統(tǒng)
A.設(shè)備操作
B.輔助設(shè)備作業(yè)
C.打碼作業(yè)
D.人力裝卸搬運(yùn)作業(yè)
A.鐵路塌方
B.機(jī)場大霧
C.撞車
D.翻車
A.附屬性、伴生性
B.核心性
C.支持、保障性
D.銜接性
A.編號
B.入庫時間
C.入庫地點
D.制單簽字
最新試題
采購的任務(wù)包括()
以下選項中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
將貨品一個個點數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列關(guān)于采購形式的描述,不確切的為()
以下()項目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
下列關(guān)于采購計劃編制的描述不正確的有()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法,正確的是()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。