A、節(jié)流膨脹制冷
B、制冷劑制冷
C、與冷氣體進(jìn)行熱交換
D、與冷液體進(jìn)行熱交換
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A、-10到-30℃
B、-30到-50℃
C、-50到-70℃
D、-70到-100℃
A、管殼式換熱器
B、板式換熱器
C、板翅式換熱器
D、套管式換熱器
A、對冷箱來料進(jìn)行氣液分離
B、對冷箱來料進(jìn)行氣水分離
C、對冷箱來料進(jìn)行油水分離
D、對冷箱來料進(jìn)行油氣水三相分離
A、35Kpa
B、70Kpa
C、90Kpa
D、103Kpa
A、35Kpa
B、70Kpa
C、90Kpa
D、103Kpa
A、過濾殘?jiān)练e過多
B、過濾元件破損
C、過濾殘?jiān)练e逐漸減少
D、過濾殘?jiān)练e逐漸增加
A、固體80-90%
B、固體90-100%
C、固體98~99%
D、不確定
A、操作便捷,效率高,精度高,處理量小
B、獨(dú)特密封設(shè)計(jì)保證濾芯的密封性能和剛度
C、精確壓降計(jì)算,無法減少能量損失
D、更換濾芯費(fèi)時(shí)間
A、冷卻、加熱、吸附、待用
B、加熱、冷卻、待用、吸附
C、吸附、冷卻、加熱、待用
D、冷卻、待用、吸附、加熱
A、2塔吸附,1塔再生
B、2塔再生,1塔吸附
C、3塔同時(shí)再生
D、3塔同時(shí)吸附
最新試題
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動閥門手輪,平板緩緩升起,閥即開啟;反之,閥關(guān)閉。
利用一個中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分,如果這部分出了問題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
低溫在()℃以下的季節(jié),對停用的閥門,要注意防凍,及時(shí)打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。
裝車泵一般采用()。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。