單項選擇題戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險屬于()

A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險


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1.單項選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運人的責(zé)任期間習(xí)慣上采用()

A、“鉤至鉤”原則或“舷至舷”原則
B、“倉至倉”原則
C、“門至門”原則
D、“港至港”原則

2.單項選擇題CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚,應(yīng)由()

A、賣方負擔損失
B、賣方請求保險公司賠償
C、買方請求保險公司賠償
D、買方負擔損失并請求保險公司賠償

3.單項選擇題關(guān)于提單的說法錯誤的是()

A、提單本身是運輸合同
B、提單必須經(jīng)簽署才有效力
C、提單是證明貨物由承運人接收或裝船的單證
D、提單是承運人據(jù)以交貨的憑證

5.單項選擇題關(guān)于S.G保單,以下說法錯誤的是()

A、是英國船貨保險單
B、是一種船舶保險和貨物運輸保險共同使用的保險單
C、《1906年海上保險法》將它正式列為附件,作為英國法定的標準格式的海上保險單推行
D、1912年,S.G保單終于被倫敦保險協(xié)會正式摒棄,自此退出歷史舞臺

8.單項選擇題進行共同海損理算的國際慣例是()

A、《維斯比規(guī)則》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《1910年船舶碰撞責(zé)任公約》
D、《海牙規(guī)則》

9.單項選擇題不屬于全部損失的是()

A、貨物遭遇大火被全部焚毀
B、船舶遇難,貨物隨同船舶沉入海底滅失
C、載貨船舶在海上航行中遭遇暴風(fēng)巨浪,海水進入船艙致使部分貨物受損
D、戰(zhàn)時貨物被敵國所捕獲或沒收

10.問答題

1991年7月,中國豐和貿(mào)易公司與美國威克特貿(mào)易有限公司簽訂了一項出口貨物的合同,合同中,雙方約定貨物的裝船日期為1991年11月,以信用證方式結(jié)算貨款。
合同簽訂后,中國豐和貿(mào)易公司委托我國宏盛海上運輸公司運送貨物到目的港美國紐約。
但是,由于豐和貿(mào)易公司沒有能夠很好地組織貨源,直到1992年2月才將貨物全部備妥,于1992年2月15日裝船。
中國豐和貿(mào)易公司為了能夠如期結(jié)匯取得貨款,要求宏盛海上運輸公司按1991年11月的日期簽發(fā)提單,并憑借提單和其他單據(jù)向銀行辦理了議付手續(xù),收清了全部貨款。
但是,當貨物運抵紐約港時,美國收貨人威克特貿(mào)易有限公司對裝船日期發(fā)生了懷疑,威克特公司遂要求查閱航海日志,運輸公司的船方被迫交出航海日表。
威克特公司在審查航海日志之后,發(fā)現(xiàn)了該批貨物真正的裝船日期是1992年2月15日,比合同約定的裝船日期要遲延達三個多月,于是,威克特公司向當?shù)胤ㄔ浩鹪V,控告我國豐和貿(mào)易公司和宏盛海上運輸公司串謀偽造提單,進行欺詐,即違背了雙方合同約定,也違反法律規(guī)定,要求法院扣留該宏盛運輸公司的運貨船只。
美國當?shù)胤ㄔ菏芾砹送颂刭Q(mào)易公司的起訴,并扣留了該運貨船舶。
在審法院的審理過程中,豐和公司承認了其違約行為,宏盛公司亦意識到其失理之處,遂經(jīng)多方努力,爭取庭外和解,最后,我方終于在美國威克特公司達成了協(xié)議,由豐和公司和宏盛公司支付美方威克特公司賠償金,威克特公司方撤銷了起訴

請對此案件運用相關(guān)原理進行評析。