多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸合理化的目的是（）。

A、縮短運(yùn)輸時(shí)間
B、提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率
C、節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用
D、降低物流成本


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1.多項(xiàng)選擇題我國(guó)貨流流向的總體格局是（）。

A、高附加值的貨物向西北部的公路流量大于流向東南部的流量
B、生產(chǎn)物資由西北地區(qū)向東南方向流動(dòng)
C、集裝箱北上的空箱多，南下的重箱多
D、鐵路貨物由東向西流量大，由西向東流量小

2.多項(xiàng)選擇題下列哪些貨物便于配載（）。

A、長(zhǎng)大貨物
B、笨重貨物
C、大批量貨物
D、方形貨物
E、形狀古怪的貨物

3.多項(xiàng)選擇題在線路上投資最少的運(yùn)輸方式有（）。

A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、公路運(yùn)輸
E、管道運(yùn)輸

4.多項(xiàng)選擇題企業(yè)一般通過（）途徑來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的合理化。

A、對(duì)運(yùn)輸方式的選擇
B、對(duì)運(yùn)輸工具的選擇
C、對(duì)運(yùn)輸包裝的改進(jìn)
D、對(duì)運(yùn)輸方案的優(yōu)化
E、對(duì)運(yùn)輸路線的選擇

5.多項(xiàng)選擇題企業(yè)可進(jìn)行自用型運(yùn)輸可采用的運(yùn)輸方式有（）。

A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、航空運(yùn)輸
D、公路運(yùn)輸
E、管道運(yùn)輸

8.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征包括（）。

A.送達(dá)快
B.原始投資少
C.單位運(yùn)輸成本高
D.資金周轉(zhuǎn)快
E.回收期短

9.多項(xiàng)選擇題目前我國(guó)的交通運(yùn)輸企業(yè)在市場(chǎng)上表現(xiàn)為（）。

A、成本高
B、利潤(rùn)薄
C、競(jìng)爭(zhēng)力缺乏
D、市場(chǎng)份額小

10.多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸又分為（）

A.沿海運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.近洋運(yùn)輸
D.海洋運(yùn)輸
E.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸