A.汽輪機大軸原始偏心度(晃度)及其高點值在轉(zhuǎn)子的圓周方向的位置,以及軸向位移、脹差等其他儀表的原始讀數(shù)
B.在每次重大操作后均要記錄操作前后的參數(shù)變化
C.汽輪機及其附屬機械、附屬設(shè)備的啟停時間
D.沖轉(zhuǎn)時間、汽溫、汽壓、真空和油溫,暖機各階段的轉(zhuǎn)速和維持時間
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你可能感興趣的試題
A.熟練的掌握調(diào)整和控制脹差的方法
B.嚴格控制上下汽缸溫差和法蘭內(nèi)外壁溫差不得超限
C.嚴格監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度指示不得超限
D.控制監(jiān)視段壓力,不得超過規(guī)定值
A.啟動前準(zhǔn)備
B.沖轉(zhuǎn)
C.并網(wǎng)
D.帶負荷
A.真空系統(tǒng)嚴密性檢查
B.附屬機械分步試運行
C.汽水管道的吹掃和沖洗
D.汽輪機輔助設(shè)備試運行
A.縮短起動時間
B.汽缸加熱均勻
C.提前越過脆性轉(zhuǎn)變溫度
D.特殊工況具有良好的適應(yīng)性
E.抑制低壓缸尾部溫度升高
A.凝汽器
B.高壓加熱器
C.低壓加熱器
D.除氧器
A.凝汽器
B.除氧器
C.空氣預(yù)熱器
D.汽包
A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
A.蒸汽流量減少
B.冷卻水量增加
C.凝汽器銅管結(jié)垢臟污
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴重
A.蒸汽流量增加
B.冷卻水量減少
C.銅管清洗后較干凈
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴重
A.可用焓降減小,不經(jīng)濟,同時使機組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動
C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳,破壞嚴密性
D.可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負荷。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。