A、交貨不到險(xiǎn)
B、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
C、黃曲霉素險(xiǎn)
D、平安險(xiǎn)
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A、滿30天
B、滿60天
C、滿90天
D、滿120天
A、平安險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)
D、專門險(xiǎn)
A.WA
B.FPA
C.EXW
D.CIF
A、目的港船上交貨
B、裝貨港船邊交貨
C、成本加運(yùn)費(fèi)
D、裝運(yùn)港船上交貨
A、施救費(fèi)用
B、救助費(fèi)用
C、特別費(fèi)用
D、額外費(fèi)用
A、實(shí)際全損
B、單獨(dú)海損
C、推定全損
D、共同海損
A、惡劣氣候
B、自然風(fēng)險(xiǎn)
C、一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D、特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
A、3
B、4
C、5
D、6
A、水漬險(xiǎn)
B、一切險(xiǎn)
C、平安險(xiǎn)
D、短量險(xiǎn)
A、承運(yùn)人
B、港口當(dāng)局
C、裝卸公司
D、保險(xiǎn)人
最新試題
共同保險(xiǎn)
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn),以下說法正確的是()。
CD下列有關(guān)子公司的說法正確的是()
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有()。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào))以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有()。
簡述保險(xiǎn)經(jīng)營面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》(保監(jiān)發(fā)[2009]111號(hào)),保險(xiǎn)公司至少要提供以下幾種查詢方式(),以供客戶自主查詢財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的承保和理賠信息。
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險(xiǎn)賠款。