A、被保險(xiǎn)人授權(quán)書
B、車輛維修清單
C、發(fā)票
D、修理單位的“直賠協(xié)議”
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A、對凡由修理單位等機(jī)構(gòu)或個(gè)人代被保險(xiǎn)人報(bào)案的須向被保險(xiǎn)人核實(shí)
B、對除被保險(xiǎn)人、道路交通事故受害人等符合法律法規(guī)規(guī)定的單位和人員以外的其他單位或人員代領(lǐng)賠款,須要求其提供授權(quán)書原件
C、對于向個(gè)人被保險(xiǎn)人支付賠款超過一定金額的須通過非現(xiàn)金方式支付
D、賠款支付后15個(gè)工作日內(nèi)須對客戶進(jìn)行理賠服務(wù)回訪
A、被保險(xiǎn)人同意由多個(gè)保險(xiǎn)人進(jìn)行共保
B、共保人共同簽發(fā)保單,或由主承保人簽發(fā)保單,同時(shí)附共保協(xié)議
C、主承保人向其他共保人收取的手續(xù)費(fèi)應(yīng)與分保手續(xù)費(fèi)平均水平有顯著區(qū)別
D、共保人各自簽發(fā)保單,交被保險(xiǎn)人留存
A、交強(qiáng)險(xiǎn)單證由中國保監(jiān)會統(tǒng)一印制
B、交強(qiáng)險(xiǎn)單證的印刷流水號由各保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制
C、空白交強(qiáng)險(xiǎn)單證若發(fā)生遺失,應(yīng)將遺失單證的印刷流水號及數(shù)量向當(dāng)?shù)乇1O(jiān)局報(bào)告
D、交強(qiáng)險(xiǎn)單證簽發(fā)、批改、補(bǔ)發(fā)應(yīng)納入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理
A、是獨(dú)立法人
B、以自己的名義從事各類業(yè)務(wù)活動(dòng)
C、被母公司控制了多數(shù)股權(quán)或投票權(quán)
D、對自己的事項(xiàng)無實(shí)際控制和決策權(quán)
如果被保險(xiǎn)人在對受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用,則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、施救費(fèi)用
B、救助費(fèi)用
C、特別費(fèi)用
D、額外費(fèi)用
A、實(shí)際全損
B、單獨(dú)海損
C、推定全損
D、共同海損
A.5%
B.10%
C.20%
D.30%
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
最新試題
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求()。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任,一般包括()。
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
CD下列有關(guān)子公司的說法正確的是()
期內(nèi)發(fā)生式的含義是()。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有()
()是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
利率政策對保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些?
在進(jìn)出口貿(mào)易中,CIF的計(jì)算公式為:CIF=FOB/[1-(1+投保加成)錯(cuò)誤費(fèi)率]