中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）

在進(jìn)出口貿(mào)易中，CIF的計(jì)算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯誤費(fèi)率]

CD下列有關(guān)子公司的說法正確的是（）

雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。

根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。

中國保監(jiān)會《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號）規(guī)定，保險(xiǎn)公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）等。

（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。

根據(jù)《中國保監(jiān)會關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》（保監(jiān)發(fā)[2009]111號），保險(xiǎn)公司至少要提供以下幾種查詢方式（），以供客戶自主查詢財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的承保和理賠信息。

根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求（）。

如果被保險(xiǎn)人在對受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用，則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為（）。