判斷題從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
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E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
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E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
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管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
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鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
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貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
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管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
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集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
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航道是自然形成的,無(wú)需人工開挖。
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送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
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配送是物流的末端。
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