貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

配送是物流的末端。

對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I文本具有法律效力。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。