A.箱板紙
B.草板紙
C.白板紙
D.黑板紙
E.打印紙
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A.防止商品破損變形
B.防止商品發(fā)生化學(xué)變化
C.防止有害生物對(duì)產(chǎn)品的影響
D.防止物流成本上升
E.防止污染
A.保護(hù)商品
B.方便物流
C.促進(jìn)銷(xiāo)售
D.標(biāo)識(shí)商品
E.提高客戶(hù)服務(wù)水平
A.分裝加工
B.冷凍加工
C.組裝加工
D.石棉橡膠板的開(kāi)張成型加工
E.分選加工
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.精制加工
E.分裝加工
A.加工對(duì)象不同
B.適應(yīng)多樣化的顧客需求
C.提高產(chǎn)品檔次
D.提高材料利用率
E.提高物流效率,降低物流成本
A.通用集裝箱
B.常用集裝箱
C.代用集裝箱
D.專(zhuān)用集裝箱
E.雜貨集裝箱
A.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
B.重疊式
C.縱橫交錯(cuò)式
D.正反交錯(cuò)式
E.隨機(jī)擺放式
A.四折翼型滑片
B.裝盤(pán)碼跺
C.堆跺貨物的緊固
D.托盤(pán)的維護(hù)
E.托盤(pán)的采購(gòu)
A.三向叉入型
B.單向叉入型
C.雙向叉入型
D.四向叉入型
E.五向叉入型
A.單面形
B.單面使用形
C.雙面使用形
D.翼形
E.蝶形
最新試題
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
干線(xiàn)運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線(xiàn)。
配送是最接近最終客戶(hù)的物流活動(dòng)。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
提單與提貨單是一回事。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。