A.商業(yè)包裝
B.外包裝
C.內(nèi)裝
D.個(gè)裝
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A.商業(yè)包裝
B.外包裝
C.內(nèi)裝
D.個(gè)裝
A.流通價(jià)值
B.精美程度
C.附加價(jià)值
D.價(jià)值
A.流通
B.加工
C.包裝
D.儲(chǔ)運(yùn)
A.蔬菜
B.鮮肉
C.某些液體商品
D.某些藥品
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.精制加工
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.分裝加工
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.精制加工
A.流通配置
B.生產(chǎn)配置
C.加工配置
D.最優(yōu)配置
A.很遠(yuǎn)
B.較近
C.較遠(yuǎn)
D.很近
A.流通加工
B.商品流通
C.流通對(duì)象
D.商品對(duì)象
最新試題
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
提單與提貨單是一回事。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
航道是自然形成的,無(wú)需人工開挖。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。