A.物資
B.信息
C.資金
D.技術(shù)
E.人力資源
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A.國內(nèi)銀行
B.國內(nèi)政府代理機構(gòu)
C.國外銀行
D.國外政府代理機構(gòu)
E.國內(nèi)教育機構(gòu)
A.物料處理
B.倉儲和交通
C.采購
D.市場營銷和客戶服務(wù)
E.訂單處理
A.工場物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
E.世界物流
A.計劃
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.實施
D.協(xié)調(diào)與控制
E.反饋
A.正確的時間
B.正確的數(shù)量
C.正確的價格
D.正確的運送方式
E.正確的結(jié)束
A.有形的實體
B.無形的服務(wù)
C.有償?shù)姆?wù)
D.無償?shù)姆?wù)
E.精神
A.自動存儲系統(tǒng)
B.自動導(dǎo)引車
C.電子掃描器
D.條形碼
E.地理信息系統(tǒng)
A.買方
B.銷售者
C.生產(chǎn)者
D.專業(yè)化物流服務(wù)商
E.買賣雙方之外的第三方
A.買方物流
B.賣方物流
C.供應(yīng)鏈集成者
D.能夠提出整體的供應(yīng)鏈解決方案
E.需求方物流
A.企業(yè)供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.供應(yīng)鏈物流
最新試題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
利用第三方物流可以降低物流成本。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
整個物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。