A.法律和法規(guī)
B.政策
C.體制
D.環(huán)境
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A.多贏
B.效益背反
C.固定成本與流動(dòng)成本比率大
D.各項(xiàng)作業(yè)的消耗小
A.核心競(jìng)爭(zhēng)力
B.成本優(yōu)勢(shì)
C.市場(chǎng)地位
D.技術(shù)領(lǐng)先地位
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.綜合型結(jié)點(diǎn)
A.銷(xiāo)售配送中心
B.供應(yīng)配送中心
C.專(zhuān)業(yè)配送中心
D.加工配送中心
A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.裝卸搬運(yùn)
D.流通加工
A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》
B.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
C.《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》
D.《出口許可證管理規(guī)定》
A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》
B.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
C.《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》
D.《出口許可證管理規(guī)定》
A.《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》
B.《中華人民共和國(guó)合同法》
C.《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》
D.《出口許可證管理規(guī)定》
A.條例
B.法令
C.法律
D.國(guó)際公約
A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.法令
C.法律
D.法規(guī)
最新試題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶(hù)提供滿(mǎn)足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。