A.物品實體的場所(或位置)位移
B.生產(chǎn)經(jīng)營
C.采購
D.銷售
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A.追加成本
B.間接成本
C.直接成本
D.銷售成本
A.直接成本
B.間接成本
C.追加成本
D.銷售成本
A.生產(chǎn)經(jīng)營
B.采購
C.物流活動
D.供應(yīng)鏈管理
A.一定物流成本
B.最小物流成本
C.最大物流成本
D.利潤最大
A.比
B.不如
C.遠(yuǎn)比
D.上述答案均不對
A.物流業(yè)務(wù)外包
B.物流業(yè)務(wù)自營
C.物流業(yè)務(wù)承包
D.物流業(yè)務(wù)消失
A.不需要
B.需要
C.完全沒必要
D.絕大數(shù)情況下不需要
A.相對容易
B.十分容易
C.困難
D.比較容易
A.第一方物流
B.第二方物流
C.傳統(tǒng)物流
D.第四方物流
A.業(yè)務(wù)的剝離
B.流程的再造
C.流程的一體化
D.業(yè)務(wù)外包
最新試題
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。