A.NVODD
B.NVOBB
C.NVOCC
D.NVOFF
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A.5
B.3
C.2
D.1
A.資金轉(zhuǎn)移
B.逃稅
C.金融風險
D.偷渡
A.電子報關(guān)
B.提前報關(guān)
C.免檢
D.抽檢
A.國際通關(guān)
B.國際貨檢
C.海關(guān)付稅
D.進出口許可證
A.國際運輸
B.國際物流
C.稅務
D.商檢
A.工商稅
B.可得稅
C.關(guān)稅
D.一切稅
A.專管貿(mào)易組織
B.運輸企業(yè)
C.第三方物流
D.國際貨代
A.同步
B.不同步
C.不同途徑
D.不同方式
A.收取運費
B.收取保險費
C.收取傭金
D.收取除運輸費以外的費用
A.北美
B.新亞歐
C.新疆
D.西伯利亞
最新試題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務質(zhì)量。
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
集裝箱是物流標準化的基點。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。