A.托盤
B.巷道堆垛起重機(jī)
C.吊車
D.平板車
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A.生產(chǎn)性倉庫
B.周轉(zhuǎn)性倉庫
C.儲備性倉庫
D.倉儲性倉庫
A.手動(dòng)控制
B.自動(dòng)控制
C.遙控
D.機(jī)械控制
A.單元貨架自動(dòng)化立體倉庫
B.重力式貨架自動(dòng)化立庫
C.循環(huán)貨架自動(dòng)化立庫
D.防爆型自動(dòng)倉儲系統(tǒng)
A.分離式立庫
B.低溫自動(dòng)化立體倉庫
C.常溫自動(dòng)化立體倉庫
D.防爆型自動(dòng)倉儲系統(tǒng)
A.常溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
B.低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
C.防爆型自動(dòng)倉儲系統(tǒng)
D.一體式立庫
A.集裝箱堆場
B.空箱堆場
C.集裝箱后方堆場
D.集裝箱前方堆場
A.集裝箱堆場
B.空箱堆場
C.集裝箱后方堆場
D.集裝箱前方堆場
A.商品
B.物料
C.雜貨
D.散貨
A.商品
B.物料
C.雜貨
D.散貨
A.傾斜
B.混合
C.垂直
D.水平
最新試題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
提單與提貨單是一回事。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。