A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
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A.70
B.120
C.100
D.140
A.1.1
B.1.2
C.1.251
D.1.3
A.噴嘴損失
B.余速損失
C.軸端漏汽損失
D.摩擦損失
A.0.04~0.1
B.0.1~0.2
C.0.2~0.3
D.0.3~0.4
A.熱態(tài)啟動
B.冷態(tài)啟動
C.額定參數(shù)啟動
D.滑參數(shù)啟動
A.3g
B.4g
C.5g
D.8g
A.0.01
B.0.10
C.0.02
D.0.20
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
A.1
B.2
C.3
D.4
A.15
B.12
C.8
D.5
最新試題
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
自動保護裝置的作用是:當設(shè)備運行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。