A.1.1
B.1.2
C.1.251
D.1.3
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A.噴嘴損失
B.余速損失
C.軸端漏汽損失
D.摩擦損失
A.0.04~0.1
B.0.1~0.2
C.0.2~0.3
D.0.3~0.4
A.熱態(tài)啟動
B.冷態(tài)啟動
C.額定參數(shù)啟動
D.滑參數(shù)啟動
A.3g
B.4g
C.5g
D.8g
A.0.01
B.0.10
C.0.02
D.0.20
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
A.1
B.2
C.3
D.4
A.15
B.12
C.8
D.5
A.工質(zhì)吸熱時其內(nèi)能一定增加
B.工質(zhì)吸熱時則工質(zhì)一定對外做功
C.功是過程參數(shù),故工質(zhì)的(u+pv)是過程參數(shù)
D.工質(zhì)放熱膨脹時其內(nèi)能必定減少
A.蒸汽量
B.給水量
C.燃料量
D.送水量
最新試題
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負(fù)荷。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
自動保護裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。