A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
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A.搖臂襯套
B.搖臂軸
C.推桿
D.搖臂橫橋
A.有明顯的曠動
B.無明顯的曠動
C.有一定的過盈
D.有明顯的過盈
A.0.12-0.17mm
B.0.10-0.15mm
C.0.11—0.16mm
D.0.13-0.18mm
A.燃燒孔
B.氣孔
C.水孔
D.油孔
A.鉸削套孔
B.磨削軸
C.鉸削套孔和磨削軸
D.不做處理
A.0.01~0.02mm
B.0.02~0.03mm
C.0.03-0.04mm
D.0.04-0.05mm
A.進(jìn)行編號
B.清洗干凈
C.進(jìn)行油漆
D.進(jìn)行稱重
A.0.04mm
B.0.03mm
C.0.02mm
D.0.01mm
A.有明顯的徑向間隙
B.沒有間隙
C.沒有明顯的徑向間隙
D.有明顯的軸向間隙
A.修理
B.報廢
C.測量
D.清洗
最新試題
井場SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會放大諧波。
電磁剎車軸承損壞會導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤滑油的向外泄漏。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時的,在延時期間可以消失,斷路器不會跳閘;只有逆功率時間超過延時時間,斷路器才會發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強(qiáng)度等。
石油鉆井現(xiàn)場自動停泵裝置多采用耐震壓力表。