A.0.04mm
B.0.03mm
C.0.02mm
D.0.01mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有明顯的徑向間隙
B.沒有間隙
C.沒有明顯的徑向間隙
D.有明顯的軸向間隙
A.修理
B.報廢
C.測量
D.清洗
A.游標(biāo)卡尺測量
B.千分尺測量
C.百分表測量
D.底平面涂色法
A.0.4mm
B.0.5mm
C.0.6mm
D.0.7mm
A.0.1mm
B.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
A.0.25mm
B.0.15mm
C.0.10mm
D.0.20mm
A.0.02mm
B.0.01mm
C.0.03mm
D.0.04mm
A.0.03mm
B.0.06mm
C.0.05mm
D.0.04mm
A.刮傷
B.凹陷
C.麻點(diǎn)
D.磨損
A.0.3mm
B.0.2mm
C.0.4mm
D.0.1mm
最新試題
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
柴油機(jī)故障報警導(dǎo)致無法起動時,應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機(jī)。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機(jī)排煙的碳煙。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動。
柴油機(jī)在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點(diǎn)。
井場SVG使用壽命長,自身損耗小,基本上不要維護(hù)。