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A.0.03mm
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C.0.05mm
D.0.04mm
A.刮傷
B.凹陷
C.麻點(diǎn)
D.磨損
A.0.3mm
B.0.2mm
C.0.4mm
D.0.1mm
A.頭底平面
B.頭上平面
C.桿端部
D.桿部中間
A.1.3--2.26mm
B.1.5-2.46mm
C.1.7-2.66mm
D.1.9-2.86mm
A.1.3-2.6mm
B.1.5-2.8mm
C.1.7-3mm
D.1.9-3.2mm
A.測(cè)量
B.修理
C.報(bào)廢
D.清洗
A.0.2mm
B.0.6mm
C.0.1mm
D.1mm
最新試題
井場(chǎng)SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會(huì)放大諧波。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
電磁剎車軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。