A.安全對應(yīng)法
B.雙斷保護法
C.獨立電源法
D.提高電源電壓法
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A.A-1/LXZ
B.A-2/LXZ
C.B-1/LXZ
D.B-2/LXZ
A.KF-共用-Q
B.KF-DFJ-Q
C.KZ-列共-DJJ-Q
D.KZ-列共-DFJ-Q
A.5/71SJ落下
B.5/72SJ落下
C.KZ-ZQJ-H有電
D.KF-共用-Q有電
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.CJ
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.CJ
A.防止提前解鎖
B.防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C.防止迂回電流
D.保證供電
A.防止閃白光帶
B.防止輕型車跳動時錯誤解鎖
C.檢查QJJ電路完整
D.實現(xiàn)區(qū)段鎖閉
A.單置、差置
B.并置、差置
C.并置
D.單置、差置、并置
A.上方
B.下方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
最新試題
當(dāng)使用兆歐表（500V）時，搖把轉(zhuǎn)速應(yīng)保持（）r/min。
影響軌道電路的調(diào)整狀態(tài)因素有哪些？
ZPW-2000A型自動閉塞有分隔點的閉塞分區(qū)電路中AG和BG的編碼條件相同，兩段軌道電路都空閑和僅BG首先占用，（）發(fā)碼。
在（）時，進路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。
內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿（鎖閉桿）、尖端桿、第一連接桿與基本軌（直股或直股延長線）相垂直，各桿的兩端與基本軌垂直線的偏差、前后不超過（）mm。
普通型信號電纜24～30芯，應(yīng)備用（）芯。
聯(lián)鎖機雙機熱備系統(tǒng)（含電源）（）切換，人工或自動切換試驗良好。
機車信號由15HZ進入無碼區(qū)段，機車信號顯示（）燈。
JZ1-H計軸主機中CPU綠燈V6表示什么？
進站信號機的點燈電路至少需要（）芯電纜。