A作為轉(zhuǎn)換器
B作為鎖閉器
C作為表示器
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A自動(dòng)解鎖
B正常通過解鎖
C非自動(dòng)解鎖
D取消進(jìn)路
E故障解鎖
A自檢法
B比較法
C仲裁法
D自檢互檢法
A軟件缺陷法
B自檢法
C比較法
D監(jiān)督定時(shí)器法
A、排列進(jìn)路、存儲(chǔ)進(jìn)路、試排進(jìn)路
B、開放信號(hào)、關(guān)閉信號(hào)
C、允許發(fā)車、自動(dòng)通過、取消自動(dòng)通過
D、辦理站控、收回站控
E、辦理局控、收回局控等
A、車占用軌道區(qū)段和占用區(qū)間
B、列車信號(hào)的開放或關(guān)閉狀態(tài)
C、列車車次
D、站場(chǎng)設(shè)備模擬圖形
A.85%~95%
B.75%~95%
C.65%~85%
D.65%~80%
A.20%
B.10%
C.2m
D.2.5m
A、出站信號(hào)機(jī)
B、調(diào)車信號(hào)機(jī)
C、軌道電路
D、道岔區(qū)段
A、信號(hào)
B、防雷
C、安全
D、屏蔽
A、電源屏監(jiān)測(cè)
B、轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)
C、軌道電路監(jiān)測(cè)
D、電纜絕緣監(jiān)測(cè)
E、電源對(duì)地泄漏電流監(jiān)測(cè)
最新試題
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰(shuí)組織誰(shuí)參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時(shí),可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。