A、橋墩(式臺(tái))軸線之間的距離
B、橋墩(式臺(tái))形心之間的距離
C、支座中心之間的距離
D、兩橋墩(臺(tái))之間的凈距
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A、凈跨徑
B、計(jì)算跨徑
C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D、經(jīng)濟(jì)跨徑
A、上部結(jié)構(gòu)
B、中部結(jié)構(gòu)
C、下部結(jié)構(gòu)
D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
A、上部結(jié)構(gòu)
B、中部結(jié)構(gòu)
C、下部結(jié)構(gòu)
D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
A.投標(biāo)擔(dān)保
B.授權(quán)書(shū)
C.聯(lián)合體協(xié)議書(shū)
D.施工組織設(shè)計(jì)
E.選擇方案及其報(bào)價(jià)
A.冷卻鉆頭
B.潤(rùn)滑鉆具
C.浮懸鉆渣
D.防止坍孔
E.減少孔內(nèi)靜水壓力
最新試題
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。