A.8%
B.10%
C.12%
D.14%
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A.混合料拌和
B.混合料攤鋪
C.施工溫度
D.混合料碾壓
A.1~2
B.1~3
C.1~4
D.1~5
A.購買設(shè)備的發(fā)票
B.檢驗合格標志
C.檢驗報告
D.保養(yǎng)合同
E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)
A.表層溜坍
B.崩塌
C.滑坡
D.落石
E.反射裂縫
A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切縫深度過深
D.養(yǎng)護不及時
E.切縫不及時
A.材料原價與運輸費
B.場內(nèi)運輸損耗
C.采購及倉庫保管費
D.場內(nèi)二次運費
E.場外運輸損耗
A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數(shù)
B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運營的物理與力學狀態(tài)
C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)
D.橋梁所處環(huán)境條件
E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性
A.汽車荷載
B.模板、支架及施工人員、材料、機具的重量
C.新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力
D.傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷栽
E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載
A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長
B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面層
D.可分為單層式、雙層式和三層式
E.設(shè)計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度
A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌合
B.混合料的拌合、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束
C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作
D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予以廢棄
E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走
最新試題
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
貨運車輛失控風險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
預應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護要求的說法,正確的是()。