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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
B.同步性高
C.輸出扭矩大
D.高效率
A.遠(yuǎn)端信號(hào)丟失
B.近端信號(hào)丟失
C.丟包率達(dá)到1/1000
D.通道中斷
A.當(dāng)前車次
B.動(dòng)車組編號(hào)
C.運(yùn)行端
D.車次列表
A.10年
B.5年
C.3年
D.2年
A.LXJ↑、ZXJ↑、LUXJ↑、TXJ↓
B.LXJ↑、ZXJ↑、LUXJ↑、TXJ↑
C.LXJ↑、ZXJ↑、LUXJ↓、TXJ↓
D.LXJ↑、ZXJ↓、LUXJ↑、TXJ↑
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
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集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。