單項(xiàng)選擇題實(shí)際探傷中所使用的探頭就是（）聲源。

A.平面波
B.球面波
C.柱面波
D.活塞波


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1.單項(xiàng)選擇題活塞波波陣面的形狀：靠近聲源處近似于（），遠(yuǎn)離聲源處接近于（）。

A.平面波，球面波
B.球面波，平面波
C.平面波，柱面波
D.球面波，柱面波

2.單項(xiàng)選擇題選擇耦合劑的原則（）。

A.具有足夠的浸潤(rùn)性，聲阻抗與被檢試件的差異盡可能小些
B.不腐蝕工件，對(duì)人無害，容易清除
C.來源方便，價(jià)格便宜
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題鐵路探傷中（）是采用縱波探傷檢查。

A.車軸端面進(jìn)行穿透探傷檢查
B.鋼軌探傷中的0°探頭探傷檢查
C.軸頸根部或卸荷槽小角度探傷
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題縱裂紋會(huì)改變車軸的（）。

A.所受應(yīng)力形態(tài)
B.降低車軸的抗彎曲強(qiáng)度
C.加速疲勞
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題下列探頭中壓電晶片厚度最大的是（）。

A.1MHz探頭
B.5MHz探頭
C.15MHz探頭
D.25MHz探頭

7.單項(xiàng)選擇題微機(jī)超探專用超聲探傷儀為數(shù)字式超聲探傷儀，其設(shè)備主要技術(shù)要求應(yīng)滿足（）要求。

A.超聲探傷儀主要技術(shù)
B.輪軸探傷
C.數(shù)字信號(hào)
D.超聲波探傷

8.單項(xiàng)選擇題微控超聲波探傷儀為（）通道探傷儀。

A.單
B.雙
C.四
D.五

9.單項(xiàng)選擇題微控探傷過程中凡發(fā)現(xiàn)缺陷車軸，在《車統(tǒng)—53A》備注欄注明“（）”字樣。

A.待鑒定
B.待復(fù)驗(yàn)
C.有缺陷
D.存在裂紋

10.單項(xiàng)選擇題探傷和探傷靈敏度調(diào)節(jié)應(yīng)使用（）耦合劑。

A.聲阻抗相同
B.同批次
C.相同
D.聲速相同