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單項(xiàng)選擇題微機(jī)超探專用超聲探傷儀為數(shù)字式超聲探傷儀，其設(shè)備主要技術(shù)要求應(yīng)滿足（）要求。

A.超聲探傷儀主要技術(shù)
B.輪軸探傷
C.數(shù)字信號(hào)
D.超聲波探傷

1.單項(xiàng)選擇題微控超聲波探傷儀為（）通道探傷儀。

A.單
B.雙
C.四
D.五

2.單項(xiàng)選擇題微控探傷過程中凡發(fā)現(xiàn)缺陷車軸，在《車統(tǒng)—53A》備注欄注明“（）”字樣。

A.待鑒定
B.待復(fù)驗(yàn)
C.有缺陷
D.存在裂紋

3.單項(xiàng)選擇題探傷和探傷靈敏度調(diào)節(jié)應(yīng)使用（）耦合劑。

A.聲阻抗相同
B.同批次
C.相同
D.聲速相同

4.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車輪軸及零部件實(shí)行（）、壽命管理和生產(chǎn)資質(zhì)管理。

A.安全保證
B.基礎(chǔ)保證
C.作業(yè)保證
D.質(zhì)量保證

5.單項(xiàng)選擇題微控輪軸、輪對(duì)探傷后，應(yīng)按所探測(cè)部位分別在（）相應(yīng)欄內(nèi)簽章，在姓名前加“（）”字樣。人工復(fù)探后，復(fù)探人員應(yīng)在復(fù)探欄簽章。

A.車統(tǒng)-51C；W
B.車統(tǒng)-53A；W
C.車統(tǒng)-51C；V
D.車統(tǒng)-53A；V

6.單項(xiàng)選擇題橫波斜探頭從軸身掃查時(shí)，探頭的移動(dòng)區(qū)域須保證輪座內(nèi)、外側(cè)探測(cè)區(qū)域之和（）輪座全長(zhǎng)。

A.等于
B.大于
C.小于
D.等于或大于

7.單項(xiàng)選擇題確定探傷靈敏度后，在實(shí)際探測(cè)輪軸、輪對(duì)時(shí)，只允許調(diào)節(jié)（）其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。

A.增益或衰減量
B.增益
C.衰減
D.抑制

8.單項(xiàng)選擇題每條輪軸、輪對(duì)探測(cè)結(jié)束時(shí)，均須使用標(biāo)記筆在車輪輻板內(nèi)側(cè)面標(biāo)出明顯的微機(jī)超聲波探傷檢查標(biāo)記（）。

A.C
B.T
C.W
D.S

9.單項(xiàng)選擇題輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)軸身徑向穿透探頭探傷靈敏度：以各徑向穿透探頭在樣板輪上的第（）次回波達(dá)到垂直滿幅的80%的dB值作為相應(yīng)探頭的探傷靈敏度。

A.5
B.3
C.2
D.4

10.單項(xiàng)選擇題一般地說如果頻率相同，則在粗晶材料中穿透力最強(qiáng)的振動(dòng)形式是（）。

A.縱波
B.切變波
C.橫波
D.以上均不正確