A.通過有形展示,讓顧客感受到運輸服務(wù)給自己帶來的好處
B.有形展示影響顧客對運輸服務(wù)的第一印象
C.促進(jìn)顧客對運輸產(chǎn)品產(chǎn)生過高的期望
D.促進(jìn)消費者對運輸產(chǎn)品產(chǎn)生“優(yōu)質(zhì)”的感覺
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A.事故凈損失
B.職工教育費
C.固定資產(chǎn)折舊費
D.金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費
A.內(nèi)源融資
B.自有資金
C.間接融資
D.負(fù)債融資
A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.008
B.0.020
C.0.106
D.0.216
A.70%以上
B.50%~70%
C.30%~50%
D.不超過30%
最新試題
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點有()。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
美國鐵路貨物運價的類型有()。
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
在運輸企業(yè)CIS中,運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
關(guān)于盈虧平衡點的說法,正確的有()。