A.臨近保質(zhì)期
B.季節(jié)性換貨
C.貨品滯銷
D.客戶間調(diào)撥
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A.臨近保質(zhì)期
B.貨品滯銷
C.季節(jié)性換貨
D.客戶間調(diào)撥
A.到庫下貨
B.在庫對點
C.貨品簽收
D.送至返品處理區(qū)
A.車輛???br />
B.交單
C.搬運下車
D.入店堆疊
A.準(zhǔn)時性最高
B.運力利用最合理
C.勞動消耗最低
D.成本最低
A.適合的車型
B.適合的車輛來源
C.鄰近區(qū)域調(diào)度原則
D.最小成本原則
A.進貨準(zhǔn)時率
B.點火上車差錯率
C.貨物損壞率
D.送達準(zhǔn)時率
A.熱力復(fù)核
B.人工復(fù)核
C.系統(tǒng)復(fù)核
D.電動復(fù)核
A.磅秤
B.卷尺
C.無線射頻(RF)終端
D.導(dǎo)航儀
A.摘取式揀貨
B.循環(huán)式揀貨
C.間斷式揀貨
D.播種式揀貨
A.人工揀選
B.機械揀選
C.自動揀選
D.風(fēng)力揀選
最新試題
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
反映鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性的指標(biāo)有()
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
以下()項目適合采用收益法進行價值評估。
下列關(guān)于采購計劃編制的描述不正確的有()
從儲存的位置分類,儲存可以分為()