A.風險度量最常用的變量是標準差;
B.風險度量最常用的變量是方差;
C.期望值與標準差的比值稱之為離散系數(shù);
D.偏度SK的值越大,則損失分布形態(tài)偏移程度越大;
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A.按照分析導致的后果分類;
B.按照風險載體或者損害對象分類;
C.按照風險產(chǎn)生的原因分類;
D.按照我國保險法的有關(guān)規(guī)定;
A.無畏體現(xiàn)了個人對風險的不確定性感受很小或者根本感受不到;
B.無知是體現(xiàn)了對風險的存在比較了解,但不了解不確定性;
C.風險本身就是一種不確定性,所以二者沒有區(qū)別;
D.風險是客觀的,不確定是心理狀態(tài)。
A.損害發(fā)生的可能性或者不確定性;
B.實際結(jié)果和預(yù)期結(jié)果的相對差異;
C.投機風險具有收益的可能性;
D.純粹風險只有發(fā)生損失的可能;
A.只有帶來損失不能帶來收益;
B.可能帶來收益,可能帶來損失;
C.只可能帶來收益;
D.帶來收益或者損失不確定;
A.產(chǎn)成品
B.預(yù)期利益
C.權(quán)益
D.心理E.精神
A.合同行為
B.財務(wù)行為
C.經(jīng)濟互助行為
D.風險處置行為
A.儲蓄
B.賭博
C.火災(zāi)
D.購買體育彩票
A.轉(zhuǎn)嫁風險
B.規(guī)避風險
C.控制風險
D.自留風險
假設(shè)甲車投保車損險(保額15萬元)和第三者責任險(最高責任限額20萬元);乙車投保車損險(保額10萬元)和第三者責任險(最高責任限額10萬元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞,經(jīng)交通管理部門裁定,甲車應(yīng)負過失責任60%,乙車應(yīng)負過失責任40%。甲車車輛損失3萬元,車上貨物損失5萬元,合計8萬元。乙車車輛損失5萬元,車上貨物損失10萬元,合計15萬元。
根據(jù)題意,回答下列問題:
A.3.2萬元×(1-免賠率)
B.4.8萬元×(1-免賠率)
C.5.2萬元×(1-免賠率)
D.7.2萬元×(1-免賠率)
最新試題
若絕對免賠率為4%,則保險人應(yīng)負責賠償?shù)谋kU金為()萬元。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是()。
護理保險通過若干個標準來確定保險金的給付,這些標準有()。
某一特定年度中,單一風險單位或多個風險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。
下列家庭財產(chǎn)中,不屬于家庭財產(chǎn)保險基本險標的的是()。
海外投資保險的保險人賠償被保險人的損失后行使代位追償權(quán)的對象可以是()。
下列因素中,不屬于團體健康保險核保要素的是()。
關(guān)于意外傷害保險的說法,正確的有()。
下列險種中,屬于新型壽險的有()。
關(guān)于意外傷害保險中傷害構(gòu)成的說法,正確的是()。