A.重量大
B.厚度大
C.抗穿刺能力強(qiáng)
D.韌性好
E.抗老化性能好
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A.加土量
B.加荷速率
C.土體變形
D.垂直位移
E.水平位移
A.孔隙水壓力
B.土的自重
C.側(cè)向變形
D.分層沉降
E.總沉降
A.運(yùn)輸方便
B.加固效果好
C.價格低
D.施工速率高
E.不易老化
A.提高軟基的穩(wěn)定性
B.提高軟基的承載力
C.增加土的自重
D.增長土體的抗剪強(qiáng)度
E.改善土的顆粒級配組成
A.緩慢進(jìn)行
B.均勻進(jìn)行
C.連續(xù)不停頓進(jìn)行
D.孔道除兩端口外應(yīng)密封
E.孔道應(yīng)留排氣孔
A.施工安全性較高
B.不需要張拉臺座
C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長大型構(gòu)件預(yù)制
D.適用于現(xiàn)場生產(chǎn)
E.工序較少
A.工序少
B.效率高
C.質(zhì)量易保證
D.工藝較簡單
E.適用于大斷面構(gòu)件的現(xiàn)場預(yù)制
A.構(gòu)件長度
B.場區(qū)地形
C.張拉力的大小
D.每次張拉的構(gòu)件件數(shù)
E.混凝土的強(qiáng)度
A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面小
B.結(jié)構(gòu)抗裂能力強(qiáng)
C.同樣荷載下結(jié)構(gòu)的跨度大
D.結(jié)構(gòu)相同截面下鋼筋保護(hù)層較薄
E.預(yù)應(yīng)力鋼筋抗腐蝕能力強(qiáng)
A.大量摻用特定的礦物性摻合料
B.采用高效減水劑
C.采用低水膠比
D.采用低砂率
E.大尺寸粗骨料
最新試題
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有()。
強(qiáng)夯法適用于加固()地基。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗,并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場試驗工程,檢驗(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,且應(yīng)同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。