您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、前橋未參與驅(qū)動(dòng)時(shí)，只能在高檔工作
B、在低檔工作時(shí)，前橋一定參與了驅(qū)動(dòng)
C、前橋參與驅(qū)動(dòng)時(shí)，一定在低檔工作
D、在高檔工作時(shí)，前橋可以參與驅(qū)動(dòng)
A、中橋和后橋總是同時(shí)參與驅(qū)動(dòng)
B、分動(dòng)器同時(shí)也具有減速增扭的作用
C、駕駛員座椅旁邊有2根操縱桿
D、前輪既是轉(zhuǎn)向輪，也可以是驅(qū)動(dòng)輪
A、若錐齒輪副嚙合印痕偏向齒頂，應(yīng)使主動(dòng)錐齒輪遠(yuǎn)離從動(dòng)錐齒輪
B、若錐齒輪副齒側(cè)間隙過(guò)大，應(yīng)使從動(dòng)錐齒輪靠近主動(dòng)錐齒輪
C、若圓錐滾子軸承預(yù)緊度過(guò)大，會(huì)使減速器傳動(dòng)發(fā)卡
D、應(yīng)先進(jìn)行軸承預(yù)緊度調(diào)整，再進(jìn)行錐齒輪嚙合調(diào)整
A、此時(shí)，兩側(cè)車輪力矩相反而抵消
B、好路面上車輪得到與該輪相同的小扭矩
C、此時(shí)，兩輪轉(zhuǎn)向相反
D、差速器不工作
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。