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A.允許兩軸交角大；
B.可軸向伸縮；
C.是準(zhǔn)等速的；
D.是剛性萬向節(jié)
A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂；
B.轉(zhuǎn)向盤；
C.轉(zhuǎn)向搖臂；
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.雙橫臂式；
B.單縱臂式；
C.單斜臂式；
D.麥弗遜式
A.兩排行星機(jī)構(gòu)共有一個(gè)齒圈
B.兩排行星機(jī)構(gòu)共有一個(gè)太陽(yáng)輪
C.兩排行星機(jī)構(gòu)共有一個(gè)行星架
D.動(dòng)力輸出構(gòu)件隨擋位不斷變化
A.真空閥關(guān)閉，大氣閥關(guān)閉；
B.真空閥關(guān)閉，大氣閥打開；
C.真空閥打開，大氣閥關(guān)閉；
D.真空閥打開，大氣閥打開
A.之前進(jìn)行；
B.之后進(jìn)行；
C.同時(shí)進(jìn)行；
D.之前、之后進(jìn)行都可以
A.多了一個(gè)渦輪；
B.多了一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪；
C.多了一個(gè)鎖止離合器；
D.多了一個(gè)單向離合器
最新試題
XJ的前懸架采用的是（）。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義：（）
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越長(zhǎng)，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）