A.真空閥關(guān)閉，大氣閥關(guān)閉；
B.真空閥關(guān)閉，大氣閥打開(kāi)；
C.真空閥打開(kāi)，大氣閥關(guān)閉；
D.真空閥打開(kāi)，大氣閥打開(kāi)
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A.之前進(jìn)行；
B.之后進(jìn)行；
C.同時(shí)進(jìn)行；
D.之前、之后進(jìn)行都可以
A.多了一個(gè)渦輪；
B.多了一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪；
C.多了一個(gè)鎖止離合器；
D.多了一個(gè)單向離合器
A.主油路調(diào)壓閥；
B.換擋電磁閥；
C.手控制閥；
D.節(jié)氣門(mén)閥
A、10
B、15
C、20
D、30
最新試題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。
加載頭與稱(chēng)重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。
懸掛彈簧承受多少車(chē)身的重量？（）
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車(chē)的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱(chēng)重臺(tái)需定期標(biāo)定，可每（）年進(jìn)行一次，當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上，這樣造成車(chē)輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對(duì)齊。
對(duì)于覽勝輪胎安裝，技師甲說(shuō)：安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說(shuō)：安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說(shuō)法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向助力過(guò)程中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。