單項(xiàng)選擇題噴射泵的調(diào)速器是用以控制()。

A.噴油速度
B.噴油時(shí)刻
C.噴油量
D.噴油壓力


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1.單項(xiàng)選擇題噴入的燃料大部份在副燃燒室,其燃燒室型式為()。

A.渦流室式
B.直接噴射式
C.預(yù)燃燒室式
D.空氣室式

2.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)RBD型調(diào)速器是利用()。

A.離心力
B.真空
C.離心力與真空
D.液壓而作用的

5.單項(xiàng)選擇題針型噴油嘴,其英文名詞是()。

A.CloseTypeNozzle
B.PintleTypeNozzle
C.HoleTypeNozzle
D.ThrottleTypeNozzle

6.單項(xiàng)選擇題依柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室形狀而言;燃料噴射開(kāi)始?jí)毫π枰^低的是()。

A.預(yù)燃燒室式
B.直接噴射室式
C.渦流室式
D.空氣室式

9.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震的原因是()。

A.進(jìn)氣溫度過(guò)高
B.轉(zhuǎn)速過(guò)高
C.壓縮壓力過(guò)高
D.燃料噴射量過(guò)多

10.單項(xiàng)選擇題封閉式預(yù)熱塞是屬于()。

A.高電壓、大電流型
B.低電壓、大電流型
C.高電壓、小電流型
D.低電壓、小電流型

最新試題

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()

題型:多項(xiàng)選擇題

采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()

題型:多項(xiàng)選擇題

用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()

題型:多項(xiàng)選擇題