A.進氣壓力低
B.壓縮壓力低
C.點火時間過早
D.混合氣過濃
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A.空氣濾清器不潔。
B.混合氣調(diào)整螺絲調(diào)整不當。
C.主油嘴(MainJet)阻塞。
D.加速泵不良。
A.1-2V
B.3-5V
C.7-9V
D.12V
A.熱值
B.燃點
C.鉛含量
D.辛烷值
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.機油粘度增強
D.進氣污染
A.5-7
B.8-10
C.12-14
D.16-18:1
A.水泵打水壓力太高
B.壓力蓋損壞
C.水套堵塞
D.節(jié)溫器不能打開
A.電焊
B.氣焊
C.銀焊
D.錫焊修補
A.3000rpm
B.4000rpm
C.5000rpm
D.3600rpm
A.電動式
B.雙金屬熱偶式
C.折盒式
D.臘丸式使用最多
A.發(fā)動機溫熱時間短
B.冷卻效果佳
C.保養(yǎng)容易
D.系統(tǒng)造價較便宜
最新試題
檢查氣門彈簧時,其長度減小不大于原長度的()
下列關(guān)于發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()
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發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
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曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()