A.占據(jù)水域?qū)挘瑢Ω浇靶旭偡恋K較大。
B.在操作過程復(fù)雜，船舶處于低速移動狀態(tài)、操縱極不靈活。
C.受風、流因素影響明顯，操作過程復(fù)雜。
D.泊位水域附近行駛的船舶可以搶檔。
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A.向左轉(zhuǎn)向
B.向右轉(zhuǎn)向
C.立即將航速減到能維持其航向操縱的最低速度
D.停車
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.判斷是否存在碰撞危險
B.應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度
C.繼續(xù)鳴放霧號
D.僅須用VHF呼叫協(xié)商
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.判定是否存在碰撞危險
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.及早采取避讓行動
D.判斷是否有緊迫危險
A.有利于瞭望
B.能夠采取有效的避讓行動，防止碰撞
C.判明來船動態(tài)
D.了解周圍情況
A.只須保持雷達瞭望和聽覺嘹望
B.保持視覺、聽覺和雷達瞭望即可
C.應(yīng)用適合當時環(huán)境和情況的一切有效手段保持不間斷的瞭望
D.應(yīng)指派專人收聽VHF電話聯(lián)系
A.①②
B.①
C.②
D.①③
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責任
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路