A.越大
B.越小
C.適當(dāng)?shù)臄?shù)值時(shí)
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A.聲波
B.聲納
C.聲壓
A.行駛平順性
B.通過性
C.操作穩(wěn)定性
A.B/2hg
B.b/hg
C.B/h9
D.2B/hg
A.水平路面
B.弓形路面
C.外側(cè)較低的橫向坡度
D.外側(cè)較高的一定橫向坡度
A.抵抗道路不平而顛簸的能力
B.抵抗側(cè)翻和滑移的能力
C.抵抗縱翻和滑移的能力
D.抵抗振動(dòng)的能力
A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg
A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷后傾角比右輪大
A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪
A.方軋盤
B.轉(zhuǎn)向器
C.前軸
D.梯形臂機(jī)構(gòu)
A.10%~20%
B.30%~40%
C.70%~80%
D.90%~100%
最新試題
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。