單項(xiàng)選擇題為了保證制動(dòng)時(shí)縱向和側(cè)向的附著系數(shù)都大,所以希望能保持滑移率能在()之間。

A.10%~20%
B.30%~40%
C.70%~80%
D.90%~100%


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1.單項(xiàng)選擇題如果汽車在行駛中后軸開始出現(xiàn)測滑,駕駛員應(yīng)當(dāng)采取什么措施可以減緩側(cè)滑()。

A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪

2.單項(xiàng)選擇題下面哪種情況是制動(dòng)時(shí)的最佳狀態(tài)()。

A.前輪先抱死滑拖,然后,后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題影響制動(dòng)器的熱衰退的主要因素是()。

A.制動(dòng)器磨擦副的材料及制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
B.制動(dòng)器磨擦力矩
C.地面制動(dòng)力的大小
D.輪胎的型式

4.單項(xiàng)選擇題常用的汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)是()和制動(dòng)減速度。

A.制動(dòng)系壓力
B.地面附著力
C.制動(dòng)距離
D.地面制動(dòng)力

5.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)距離是指()。

A.車輪制動(dòng)時(shí)拖印距離
B.制動(dòng)蹄開始動(dòng)作到停車的距離
C.制動(dòng)器制動(dòng)力保持最大時(shí)駛過的距離
D.駕駛員開始踩踏板到停車的距離

6.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)地面制動(dòng)力大小首先取決于()。

A.輪胎的變形
B.附著力
C.制動(dòng)器制動(dòng)力大小

7.單項(xiàng)選擇題汽車在良好水平路面上,按()行駛經(jīng)濟(jì)性較好。

A.最高檔車速
B.一檔速度
C.直接檔車速

8.單項(xiàng)選擇題下面哪種濃度混合氣使燃燒比較完全,燃料消耗率最低()。

A.α=0.85~0.95
B.α=1.05~1.15
C.α=l
D.α<0.85

9.單項(xiàng)選擇題在等速油耗曲線上,通常能找到一個(gè)相當(dāng)于最低燃料消耗量的行駛速度,該速度稱為()。

A.功率速度
B.經(jīng)濟(jì)速度
C.標(biāo)準(zhǔn)速度
D.最大速度

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點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?

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氣門重疊。

題型:名詞解釋

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

點(diǎn)火提前角過大,會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。

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以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。

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