A.自由排氣階段
B.強(qiáng)制排氣階段
C.氣門(mén)重疊階段
D.排氣門(mén)晚關(guān)階段
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A.為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒的場(chǎng)所
B.將氣體的壓力變?yōu)榍S的扭矩
C.將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.改變扭矩的大小和傳遞的方向
A.燃燒室容積
B.總?cè)莘e
C.工作容積
D.氣缸數(shù)
A.軸距
B.車輪數(shù)
C.通過(guò)角
D.整備質(zhì)量
A.15
B.16
C.17
D.18
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.變速器
最新試題
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
柴油機(jī)混合氣燃燒過(guò)程包含哪幾個(gè)過(guò)程?各自有何特點(diǎn)?
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點(diǎn)?
過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
底盤(pán)是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。
氣門(mén)重疊。
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?