單項(xiàng)選擇題汽車在具有一定縱向坡度的道路上,不發(fā)生縱翻的極限坡度為()。

A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg


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1.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)向左側(cè)跑偏,可能的原因是()。

A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷后傾角比右輪大

2.單項(xiàng)選擇題汽車向左轉(zhuǎn)向時(shí),()車輪的轉(zhuǎn)速最快。

A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪

3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向時(shí)前輪偏轉(zhuǎn)角的幾何關(guān)系由()來保證的。 

A.方軋盤
B.轉(zhuǎn)向器
C.前軸
D.梯形臂機(jī)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題如果汽車在行駛中后軸開始出現(xiàn)測滑,駕駛員應(yīng)當(dāng)采取什么措施可以減緩側(cè)滑()。

A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪

6.單項(xiàng)選擇題下面哪種情況是制動(dòng)時(shí)的最佳狀態(tài)()。

A.前輪先抱死滑拖,然后,后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動(dòng)

7.單項(xiàng)選擇題影響制動(dòng)器的熱衰退的主要因素是()。

A.制動(dòng)器磨擦副的材料及制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
B.制動(dòng)器磨擦力矩
C.地面制動(dòng)力的大小
D.輪胎的型式

8.單項(xiàng)選擇題常用的汽車制動(dòng)效能評價(jià)指標(biāo)是()和制動(dòng)減速度。

A.制動(dòng)系壓力
B.地面附著力
C.制動(dòng)距離
D.地面制動(dòng)力

9.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)距離是指()。

A.車輪制動(dòng)時(shí)拖印距離
B.制動(dòng)蹄開始動(dòng)作到停車的距離
C.制動(dòng)器制動(dòng)力保持最大時(shí)駛過的距離
D.駕駛員開始踩踏板到停車的距離

10.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)地面制動(dòng)力大小首先取決于()。

A.輪胎的變形
B.附著力
C.制動(dòng)器制動(dòng)力大小

最新試題

一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

題型:判斷題

氣門重疊。

題型:名詞解釋

八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

題型:判斷題

過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。

題型:單項(xiàng)選擇題

點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?

題型:問答題

什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么? 

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什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?

題型:問答題

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。

題型:判斷題