關(guān)于簡(jiǎn)支梁橋試驗(yàn)荷載工況的確定，下列哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）。

大跨度橋施工過(guò)程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤(pán)、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（）監(jiān)測(cè)。

某簡(jiǎn)支梁橋，控制荷載掛車(chē)產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m，試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m，則其靜載試驗(yàn)效率為（）。

某簡(jiǎn)支梁橋某一級(jí)加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

單片梁靜載試驗(yàn)測(cè)定撓度可使下列儀器（）。

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，試樁的直徑或邊長(zhǎng)d≤800mm，對(duì)試樁靜壓試驗(yàn)采用錨樁承載梁反力裝置時(shí)，基準(zhǔn)樁中心與試樁中距離宜符合（）。

公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計(jì)不得超過(guò)（）mg/cm3。

從梁底支座中心起向跨中作與水平線(xiàn)成（）斜線(xiàn)，此斜線(xiàn)與截面中性軸高度線(xiàn)相交的交點(diǎn)即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。

簡(jiǎn)支梁橋測(cè)定梁體最大剪力時(shí)，荷載工況位置為（）。