背景材料:
某高速公路的機(jī)電系統(tǒng),包括監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)。該高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)管理體制為兩級(jí):省監(jiān)控中心→路監(jiān)控中心。收費(fèi)系統(tǒng)中計(jì)重系統(tǒng)采取了超限管理系統(tǒng)。
問(wèn)題:
1.該收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)作為分項(xiàng)工程進(jìn)行施工,并采用二級(jí)監(jiān)視方式,請(qǐng)問(wèn)分別為哪兩級(jí)。
2.超限管理系統(tǒng)一般在什么地方設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)?其特點(diǎn)是什么?
3.此高速公路通信系統(tǒng)可能會(huì)包括哪些子系統(tǒng)?
4.高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)管理體制除了采用兩級(jí)管理的方式,還可以采用三級(jí)管理方式,請(qǐng)寫(xiě)出分別是哪三級(jí)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。