背景資料
某承包商承建某鐵路工程項(xiàng)目,承包工作范圍包括路基、橋涵工程。路基工程包括路堤和路塹工程,控制工程為某一特大橋,其為20×32m的簡支箱梁,基礎(chǔ)形式為明挖和鉆孔樁。
問題
1.路塹工程施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?
2.針對此特大橋工程的施工方案的編制,主要考慮哪些因素?
3.在施工過程,施工單位為控制沉降、保證施工質(zhì)量,采用擴(kuò)大基礎(chǔ)底面,開挖工程量增加導(dǎo)致費(fèi)用增加4萬元,相應(yīng)工序持續(xù)時(shí)間增加了6天。此工序位于關(guān)鍵線路上,問對此事件施工單位可否索賠?為什么?如可以,其費(fèi)用和工期為多少?
4.如果在工程保修期間內(nèi),路基及涵洞沉降過大,影響正常運(yùn)營,業(yè)主在多次催促施工單位維修處理而施工單位一再拖延的情況下,另請其他施工單位維修處理,所發(fā)生的維修費(fèi)用該如何處理?
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A.特別重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.險(xiǎn)性事故
E.一般事故
A.未按規(guī)定密封
B.沒有提交投標(biāo)保證金
C.開標(biāo)后才送達(dá)投標(biāo)書
D.開標(biāo)前提交對投標(biāo)文件補(bǔ)充說明的文件
E.投標(biāo)人的法定代表人或委托代理人未參加開標(biāo)會
A.主要工程地質(zhì)條件
B.彈性縱波速度
C.自然狀態(tài)下的穩(wěn)定性
D.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
E.彈性橫波速度
A.分離式混凝土襯砌
B.整體混凝土襯砌
C.復(fù)合式襯砌
D.單一襯砌
E.錨噴襯砌
A.發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等,應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映。
B.填筑包心路堤時(shí),宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分,滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè)
C.當(dāng)滲水土填在滲水土上時(shí),滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡
D.低溫施工應(yīng)選擇級配良好的滲水工作填料
E.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)
A.工程質(zhì)量事故及以上
B.工程質(zhì)量大事故及以上
C.工程質(zhì)量特別重大事故
D.工程質(zhì)量重大事故及以上
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
最新試題
針對事件2,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
凍土路塹開挖的正確做法是()。
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
鐵路信號工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
城際鐵路路基、橋梁段無砟軌道宜采用的無砟軌道類型是()。
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整的內(nèi)容有()。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
根據(jù)背景材料,該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程有哪幾項(xiàng)?說明理由。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機(jī)、幾臺運(yùn)梁車、幾臺搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?